Novi piloti za punjenje energije pokazuju značajan utjecaj opterećenja, visoku trenutnu struju i guste harmonike, čineći posebnu vrstu pulsirajućeg opterećenja. Potporni transformatori zahtijevaju poseban dizajn i prilagodbu:
1. Rezervacija odgovarajućeg kapaciteta: piloti za punjenje su povremena udarna opterećenja, a opterećenje se naglo povećava kada se vozila pune zajedno. Stoga, odabir pilota za punjenje treba rezervirati marginu veću od 40% kako bi se izbjeglo vršno preopterećenje, spoticanje i pretjerani porast temperature.
2. Anti{1}}harmonijski i anti{2}}udarni dizajn: Ispravljački modul gomile za punjenje stvara veliku količinu harmonika. Oprema usvaja optimizirane strukture namota i jezgre kako bi se smanjili harmonički gubici i izbjeglo lokalno pregrijavanje i preuranjeni kvar opreme.
3. Dizajn prilagodbe opterećenju: Prilagođava se neuravnoteženim i iznenadnim opterećenjima, s većom otpornošću na kratkoročno-preopterećenje, ispunjavajući uvjete vršnog punjenja tijekom praznika i noću.
4. Specifikacije odabira opreme: Za stambene stupove za punjenje i javne stanice za punjenje, prioritet treba dati transformatorima s niskim-šumom, malim-gubitkom ulja-ili suhim-tipovima; za velike centralizirane punionice i brzo-stanice za punjenje treba usvojiti kombinaciju namjenskih distribucijskih transformatora i kutijastih transformatora, čime se osigurava jednostavan rad i održavanje te visoka sigurnost.
5. Standardi zaštite: prateća oprema za vanjske stupove za punjenje mora imati vodootpornost, otpornost na prašinu, zaštitu od sunca i otpornost na temperaturne razlike, prikladna za otvorena javna okruženja.
